Les versions de nos clients
Voici quelques photos des créations de motos personnalisées que nos clients ont réalisées en utilisant nos produits depuis la création de Moto X Cycle en 2002.
Jean-Christophe Renaudin de Saint Dizier en France a utilisé l'un de nos remplissages latéraux ronds lisses avec un compartiment de filtre à huile vissable intégré au réservoir d'huile pour sa création personnalisée :
P. Smith des États-Unis d'Amérique a utilisé l'un de nos réservoirs d'huile ronds à ailettes profondes pour créer cette réalisation personnalisée :
Eddie Trotta des États-Unis d'Amérique a construit ce rigide d'apparence cool et a utilisé l'un de nos réservoirs d'huile ovales à ailettes profondes.
Construction de NYC Choppers utilisant notre réservoir d'huile ovale Spade/13 et un cadre softail personnalisé avec des plaques latérales de cadre découpées au laser avec des piques et un défilement occidental.
Voici les plaques latérales utilisées pour construire le cadre montré dans l'image ci-dessus.
Construction de NYC Choppers utilisant notre réservoir d'huile ovale à ailettes profondes.
Construction de NYC Choppers utilisant notre réservoir d'huile ovale lisse avec des côtés parfaitement convexes et notre magnifique cadre en wishbone.
Don Hotop a utilisé notre cadre rigide personnalisé en wishbone et notre réservoir d'huile ovale lisse
pour construire ce bobber élégant pour sa femme. 
Ce client suédois a utilisé notre réservoir d'huile rond Spade/13 sur ce shovel/pan rétro
Une autre construction d'Eddie Trotta utilisant l'un de nos réservoirs d'huile ovales à ailettes profondes. C'était l'une des motos préférées d'Eddie Trotta !
Une construction de Cyril Huze avec l'un de nos réservoirs d'huile ovales lisses.
Une autre construction de NYC Choppers, celle-ci incluait l'un de nos réservoirs d'huile personnalisés ronds de 5".
La moto qui a tout déclenché. Notre tout premier produit, le premier réservoir d'huile ovale en aluminium que nous avons fabriqué sur cette construction classique de bobber par NYC Choppers.
Ce chopper classique comprend un réservoir d'huile unique en son genre que notre client a demandé. Nous avons conçu les plaques latérales selon sa demande, une fois les images 3D approuvées, nous avons fait usiner les plaques latérales CNC et avons construit le réservoir selon ses spécifications.
Dave Perewitz a construit ce magnifique bobber et a utilisé l'un de nos réservoirs d'huile ovales à ailettes profondes pour compléter le look.
Notre client à Montréal a construit ce street fighter chaud en utilisant un cadre personnalisé que nous lui avons fabriqué. Il a fini en première page du plus grand magazine de motos personnalisées du Canada.
Voici la première page du magazine :
Ce constructeur d'Amsterdam a construit ce bobber classique en utilisant l'un de nos cadres rigides et l'un de nos réservoirs d'huile ronds à ailettes profondes.
